直通快急

1 名前：名無ぴ [2011/12/05(月) 08:18:49]

奈良〜三宮にの下り方面の近鉄・阪神直通快急は通勤時間帯でもガラガラ。理由の一つは尼崎で後ろ四両の切り離し作業で約４分停車するから。

運行に意味なし

2 名前：名無ぴ [2011/12/05(月) 20:21:02]

切り離される四両の気持ちを考えたことがあるの！？

3 名前：名無ぴ [2011/12/06(火) 00:03:15]

ない

4 名前：名無ぴ [2011/12/06(火) 00:19:41]

4分ならいいじゃない
西武鉄道の特急レッドアローは途中の駅で進行方向が変わるため、全車両の椅子を回転させるのに15分以上停車するよ

5 名前：名無ぴ [2011/12/06(火) 04:37:36]

後ろ四両切り離しの起源は相模大野ニダ

6 名前：名無ぴ [2011/12/06(火) 10:14:23]

レッドアローは秩父への観光用列車のイメージだから多少時間ロスしても
そんなにダメージなくね？って思ったけど
あれを通勤に使ってる人いるよな

7 名前：人狼教諭 ◆doomsroUk. [2011/12/06(火) 11:21:39]

西武新宿線も萩山で西武遊園地行きと拝島行きを切り離すよ。