直通快急

1 名前：名無ぴ [2011/12/05(月) 08:18:49]

奈良〜三宮にの下り方面の近鉄・阪神直通快急は通勤時間帯でもガラガラ。理由の一つは尼崎で後ろ四両の切り離し作業で約４分停車するから。

運行に意味なし

2 名前：名無ぴ [2011/12/05(月) 20:21:02]

切り離される四両の気持ちを考えたことがあるの！？

3 名前：名無ぴ [2011/12/06(火) 00:03:15]

ない

4 名前：名無ぴ [2011/12/06(火) 00:19:41]

4分ならいいじゃない
西武鉄道の特急レッドアローは途中の駅で進行方向が変わるため、全車両の椅子を回転させるのに15分以上停車するよ

5 名前：名無ぴ [2011/12/06(火) 04:37:36]

後ろ四両切り離しの起源は相模大野ニダ

6 名前：名無ぴ [2011/12/06(火) 10:14:23]

レッドアローは秩父への観光用列車のイメージだから多少時間ロスしても
そんなにダメージなくね？って思ったけど
あれを通勤に使ってる人いるよな

7 名前：人狼教諭 ◆doomsroUk. [2011/12/06(火) 11:21:39]

西武新宿線も萩山で西武遊園地行きと拝島行きを切り離すよ。

8 名前：名無ぴ [2011/12/06(火) 11:29:06]

萩山駅周辺って恐ろしく何も無いよね
隣の小平と距離が近いせいかと思ったら小平駅周辺も西友と墓石屋しかないっていう